Pilot Sport 4 gadiem bija tā riepa, ko veikalā ieteicām jaudīgāku auto īpašniekiem. Kad Michelin 2022. gadā laida klajā Pilot Sport 5, pirmais jautājums bija vienkāršs: kas mainījies? Runa ir par vasaras riepu augstākās klases sedaniem un sportiskiem hečbekiem - mašīnām, kurām svarīga saķere un precīza stūre, bet kuras ikdienā tāpat brauc uz darbu un pa lielceļu. Michelin to oficiāli marķē kā piemērotu elektromobiļiem, tāpēc bez raizēm der gan hibrīdiem, gan pilnībā elektriskiem auto.
Protektors ir asimetrisks un sadalīts divās zonās pēc Dual Sport Tread Design principa. Iekšpusē platas garenrievas novada ūdeni un tur riepu drošāk uz slapja ceļa, bet ārmalā stingrāki bloki dod saķeri sausā līkumā. Gumijas maisījums ir uz silīcija dioksīda bāzes, un karkasā ievīta hibrīda aramīda un neilona josla - to Michelin sauc par Dynamic Response Technology un ir pārņēmis no autosporta, lai lielā ātrumā stūre būtu atsaucīgāka. Par vienmērīgu nodilumu rūpējas MaxTouch Technology, kas sadala bremzēšanas un pagrieziena spēkus pa visu kontaktlaukumu. Matētā sānu virsma (Premium Touch) izskatās labi, un iebūvētais Wear2check indikators ļauj ātri paskatīties, cik protektora vēl palicis.
Salīdzinājumā ar priekšteci Michelin sola par 15% ilgāku protektora kalpošanas laiku, un šo skaitli ražotājs balsta uz DEKRA testu. Neatkarīgos nodiluma testos aptuvenais nobraukums lēsts ap 45 800 km. Tas ir labs rādītājs šai klasei. Arī testētāji riepu novērtējuši augstu: Auto Bild 2025. gada vasaras riepu testā Pilot Sport 5 ieguva pirmo vietu no 21 riepas. Klusuma ziņā jārēķinās, ka daži testi atzīmē nedaudz paaugstinātu garāmbraukšanas troksni, taču ikdienā tas paliek ES marķējuma robežās.
Rīgas Riepas veikalā Michelin Pilot Sport 5 ir pieejama 54 izmēros ar riteņu diametru no R16 līdz R21 collai. Ja neesi drošs par izmēru, paskaties auto durvju statnī vai uz vecās riepas sāna - tur norādīts, kas tieši tavai mašīnai vajadzīgs.
