Если ваш BMW, Mercedes или другой премиальный автомобиль сошёл с завода без запасного колеса, почти наверняка на нём стоят шины RunFlat. Они рассчитаны на водителя, который в случае прокола не хочет менять колесо у дороги в снег или дождь, а предпочитает спокойно доехать до ближайшего сервиса. В мастерской мы видим их каждый день, в основном на легковых и премиальных автомобилях. Ниже вы найдёте модели RunFlat для лета, зимы и всех сезонов в широком диапазоне размеров.
Шины RunFlat
Шины, с которыми после прокола вы доедете до сервиса, а не будете менять колесо на обочине под дождём
В ассортименте 147 моделей шин
Loading...
Место RunFlat среди других шин
RunFlat (обозначается также RFT, SSR, ROF или ZP, а в стандарте ISO - кружок с RSC) отличается от обычной шины толстыми усиленными боковинами. В обычной шине вес автомобиля держит воздух, и в момент прокола, когда он выходит, мягкая боковина проседает, поэтому остановиться нужно немедленно. Боковина RunFlat достаточно жёсткая, чтобы недолго удерживать автомобиль даже без воздуха, и после прокола можно аккуратно доехать до сервиса. При обычной езде разница не ощущается. Производители обычно гарантируют около 80 км на скорости до 80 км/ч, но это максимальный предел, а не цель.
По сравнению с альтернативными решениями выбор неоднозначен. Запасное колесо или ремонтный комплект справится даже с разрывом боковины, который RunFlat не переживёт, и обойдётся дешевле, но заставит остановиться и повозиться на обочине. У самогерметизирующихся (self-sealing) шин в протекторе есть герметизирующий слой, который закрывает мелкие проколы, и едут они почти как обычные, но не помогают при полной потере воздуха. Именно здесь RunFlat пока остаётся впереди.
- Совместимость с автомобилем. RunFlat подойдут только если автомобиль для них предназначен - нужен правильный размер, индекс нагрузки и скорости, а также маркировка автопроизводителя (звёздочка BMW, MO у Mercedes и тому подобное).
- Исправная система TPMS. Проколотая RunFlat всё ещё выглядит нормально, поэтому без системы контроля давления потерю воздуха можно не заметить; рекомендуется ESC.
- Все четыре одинаковые. Смешивать RunFlat и обычные шины на одном автомобиле нельзя, так как страдают управляемость и торможение; производители рекомендуют RunFlat на всех четырёх колёсах.
- Сезон выбирается отдельно. RunFlat - это свойство боковины, а не сезон, поэтому в сегменте есть летние, зимние и всесезонные модели. В Латвии зимой (с 1 декабря по 1 марта) маркировка 3PMSF обязательна, поэтому при выборе зимних RunFlat проверьте знак «горы и снежинки».
- Ремонт возможен редко. После езды с потерянным давлением RunFlat обычно не ремонтируют, и стоит рассчитывать на полную замену на равноценную шину RunFlat.
Отсутствие запасного колеса освобождает багажник и избавляет от лишнего веса, что полезно и для электромобилей, где каждый килограмм влияет на запас хода. Опасения по поводу жёсткости хода в основном остались в прошлом: независимые тесты ADAC показывают, что RunFlat последнего поколения по комфорту почти не отличаются от обычных шин.
Часто задаваемые вопросы
Ищите маркировку на боковине: Bridgestone использует RFT, Continental - SSR, Michelin - ZP, а Goodyear - ROF. Знак стандарта ISO - «RSC» в кружке. Если вы не уверены, в мастерской подскажут по обозначению шины.
Большинство производителей гарантируют около 80 км на скорости до 80 км/ч после полной потери воздуха. Это максимум, а не рекомендация, поэтому езжайте аккуратно, избегайте резких поворотов и отправляйтесь в ближайший сервис.
Практически нет. По данным ADAC, RunFlat последнего поколения всего примерно на 0,3 кг тяжелее стандартной версии и обычно не увеличивают расход.
Этого делать не стоит. RunFlat работают в полную силу только тогда, когда в автомобиле исправна система TPMS, а подвеска рассчитана на более жёсткую боковину; на неподходящем автомобиле ход становится жёстким, и большинство преимуществ теряется. Правильный путь - именно тот размер и маркировка, которые указывает производитель автомобиля.
У самогерметизирующихся (self-sealing) шин в протекторе есть герметизирующий слой, который закрывает мелкие проколы примерно до 5 мм, и едут они почти как обычные. RunFlat основаны на усиленной боковине и позволяют двигаться даже при полной потере воздуха. Первые справляются с мелкими проколами, вторые - с полной потерей давления.
Специальные категории шин
Узкие сегменты шин для конкретных задач - от внедорожных и спортивных до сезонных и технологичных шин.
Шины All-Terrain (внедорожные)
Трековые шины (track)
Шины Mud-Terrain (грязевые)
Semi-slick и спортивные шины
Шипованные зимние шины
Шины для дрифта
Шины для внедорожников и кроссоверов
Шины для электромобилей (EV)